Compartimento para el operador espacioso y bien organizado
Amplio espacio para las piernas, columna de dirección ajustable y pedales del operador posicionados ergonómicamente con una baja posición del carenado para facilitar el trabajo.
Panel Integrado
El panel integrado nos ofrece información crítica instantáneamente. Combustible, presión del aceite, temperatura y número de horas son claramente visibles, además de información del estado de las características de trabajo del mástil, estado de la transmisión, cinturón de seguridad y nivel del aceite de frenos, mantiene al operador totalmente informado de todos los sistemas de rendimiento del vehículo
Bandeja del operador
Mejora el almacenaje del operador para poder situar papeles, refrescos o pequeñas herramientas.
Palancas para facilitar la inclinación (opcional)
Devuelve el mástil a la posición vertical solo con pulsar un botón.
Sistema sensible al Operador
Alarma de aparcamiento: alarma de aviso cuando el operador deja el asiento sin poner el freno de mano.
Indicador del cinturón de seguridad: una luz de aviso a los 10 segundos recuerda al operador que se abroche el cinturón.
Función de cambio a punto muerto: la función de la transmisión se realiza automáticamente cambiando a punto muerto cuando el operador deja el asiento con el motor en marcha y la palanca de dirección está hacia delante o marcha atrás
Asidero trasero con claxon (opcional)
Mantiene activado el claxon para alertar al personal sin necesidad de mirar en la dirección de la marcha
| Descripción (unidad) | G15S-5 | G18S-5 | G20SC-5 |
|---|---|---|---|
| Capacidad nominal de carga (kg) | 1500 | 1750 | 2000 |
| Centro de carga (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Long. Total a cara de horquillas (mm) | 2170 | 2215 | 2250 |
| Ancho total de la maquina (mm) | 1070 | 1070 | 1070 |
| Altura del tejadillo (mm) | 2170 | 2170 | 2170 |
| Radio de giro mínimo (mm) | 1977 | 2022 | 2050 |
| Velocidad de marcha, con carga (km/h) | 18 | 18 | 18 |
| Velocidad elevación, con carga (mm/s) | 600 | 600 | 600 |
| Pisada (mm) | 1400 | 1400 | 1400 |
| Modelos de motor | G424I (E) (LP, DF) | ||
| Potencia de motor nominal (Kw(HP)/rpm) | 33.9/2450 | ||
| Par máximo de apriete (N-m / rpm) | 148/1600 | ||
| Desplazamiento (cc) | 2359 | ||
| Extras | Estándar | Opcional |
|---|---|---|
| Tejadillo superior Drive in | - | ✔ |
| Frenos de disco bañados en aceite | ✔ | - |
| Tapón de combustible con llave | - | ✔ |
| Prefiltro | - | ✔ |
| Tubo de escape vertical | - | ✔ |
| Silenciador catalítico (*) | - | ✔ |
| Cabina de operador modular | - | ✔ |
| Pantalla del radiador | - | ✔ |
| Ruedas blancas (goma) | - | ✔ |
| Mono pedal direccional y control de aceleración | - | ✔ |
| Sistema finger tip | - | ✔ |
| Autoshift (neumático sencillo, doble) | ✔ | - |
| Oscilación hacia fuera LP MTG | ✔ | - |
| Oscilación hacia abajo LP MTG | - | ✔ |
| Valvula de control hidráulico para bloquear la elevación e inclinación | ✔ | - |
| Nivelador automático de la inclinación | - | ✔ |
| Asidero trasero con claxon | ✔ | - |
| Acumulador hidráulico | - | ✔ |
| Desplazador integrado | - | ✔ |
| Posicionador de horquillas con desplazador integrado | - | ✔ |
| Desplazador de colgar | ✔ | - |